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Perché Verstappen ha comunque ottenuto i 25 punti ed è diventato campione in Giappone
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La maggior parte degli appassionati di F1 pensava al momento della bandiera a scacchi che Max Verstappen potesse diventare campione del mondo solo negli Stati Uniti. Dopo tutto, non era stato percorso più del 75% del Gran Premio del Giappone, il che significava che non potevano essere assegnati tutti i punti. Niente di più sbagliato, però, perché Verstappen è stato accreditato dei 25 punti del Campionato del Mondo. Ma perché?
La maggior parte delle persone ha ritenuto che se una gara viene conclusa solo al 50-75% della distanza, vengano assegnati meno punti. In questo caso, il leader della gara avrebbe ottenuto 19 punti, il secondo classificato 14 punti e il terzo 12 punti. A Suzuka Verstappen doveva ottenere otto punti in più di Leclerc, ma la differenza tra i due rivali per il titolo era di soli sette punti. Tutti alla Red Bull Racing, quindi, pensavano che a Verstappen sarebbe mancato ancora un punto.
La FIA spiega
Tuttavia, la FIA non ha assegnato meno punti, ma l'intera posta in palio. Un fatto alquanto singolare, ma anche abbastanza logico se guardiamo alle regole. In un comunicato, la FIA spiega perché ha preso questa decisione. "Le regole relative all'assegnazione di punti ridotti (come descritto nell'articolo 6.5) si applicano solo in caso di sospensione di una gara che non può essere ripresa, pertanto vengono assegnati i punti pieni e Max Verstappen è campione del mondo", si legge.
La gara in Giappone è stata fatta ripartire a 40 minuti dalla fine. Quindi la gara non si è svolta completamente, ma poiché i piloti sono passati sotto la bandiera a scacchi, i regolamenti FIA stabiliscono che si tratta "semplicemente" di una gara completata, proprio come tutti gli altri weekend di quest'anno.